بیرجند – ایرنا – مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: میانگین باندهای دوم و طول بزرگراه های استان نسبت به میانگین کشوری بسیار پایین تر است و تا رسیدن به میانگین کشوری در آزادراه باید ۱۴۱ کیلومتر آزادراه داشته باشیم.
به گزارش پایگاه خبری طبس نیوز به نقل از ایرنا مهدی جعفری عصر سه شنبه در نشست شورای برنامه ریزی و توسعه استان خراسان جنوبی که در پایان سفر ۲ روزه رئیس سازمان برنامه و بودجه برگزار شد افزود: پیمانکاران راه و شهرسازی استان ۱۶۰ میلیارد تومان بدهکارند که درخواست داریم در تامین این مطالبات ما را مساعدت کنید.
وی گفت: خراسان جنوبی از نظر وسعت سومین استان و از نظر طول راه ها ششمین استان کشور است که دارای ۱۷ هزار کیلومتر راه است.
وی با بیان اینکه در خراسان جنوبی آزادراه وجود ندارد افزود: در حال حاضر ۵۳۹ کیلومتر باند دوم، چهار هزار و ۶۴۳ کیلومتر راه اصلی و فرعی، پنج هزار و ۶۹۴ کیلومتر راه روستایی آسفالت و ۶ هزار و ۲۱۲ کیلومتر راه روستایی و خاکی در استان وجود دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اظهار داشت: از ۱۰ کریدور اصلی کشور دو کریدور در خراسان جنوبی وجود دارد که یکی از آنها کریدور چابهار به مشهد است و ۴۲۴ کیلومتر آن در استان واقع شده است.
وی گفت: تاکنون ۱۸۶ کیلومتر معادل ۴۴ درصد باند دوم این مسیر در محدوده استان به بهره برداری رسیده و مابقی به طول ۲۳۸ کیلومتر در حال انجام است.
جعفری بیان کرد: از دیگر کریدورهای مهم که از خراسان جنوبی می گذرد کریدور بندرعباس به مشهد به طول ۳۵۶ کیلومتر بوده که تاکنون ۱۸۸ کیلومتر از باند دوم آن بهره برداری رسیده است و برای مابقی پنج پیمانکار مشغول کار هستند.
وی افزود: از ابتدای سال ۹۶ تاکنون ۱۷۵ کیلومتر باند دوم از طول راه های استان آسفالت شده که ۹۷ کیلومتر به بهره برداری رسیده و ۷۸ کیلومتر در حال نصب علایم و خط کشی بوده و ۶۱ کیلومتر آماده آسفالت است.
وی گفت: با تکمیل ۱۷۵ کیلومتر طول باندهای دوم استان به ۷۱۴ کیلومتر خواهد رسید که نسبت به سال ۹۳ به میزان ۲۴۴ کیلومتر معادل ۲۹۳ درصد رشد داشته اما هنوز عقب ماندگی ما نسبت به کشور زیاد است.
جعفری اظهار داشت: در حال حاضر ۹۱۸ روستای بالای ۲۰ خانوار در استان وجود دارد که از این تعداد ۸۳۱ روستا دارای راه آسفالت هستند و اغلب روستاهای فاقد آسفالت در شهرستان های مرزی استان قرار دارد.
وی افزود: طول راه های آسفالت مورد نیاز مجموع روستاهای بالای ۲۰ خانوار استان ۴۷۸ کیلومتر است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی به پروژه راه ماهیرود به فراه افغانستان به طول ۱۲۰ کیلومتر اشاره کرد و گفت: تاکنون ۶۴ کیلومتر از این مسیر توسط دولت جمهوری اسلامی ایران احداث و آسفالت و ۳۴ کیلومتر زیرسازی شده است.
وی افزود: اعتبار ابلاغی این پروژه امسال ۹ میلیارد تومان بود که تاکنون سه میلیارد تومان آن اختصاص یافته و برای تکمیل نیازمند ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار است.
جعفری بیان کرد: با تکمیل این پروژه ۴۰۰ کیلومتر از مسیر ترانزیتی کاهش پیدا می کند این در حالیست که علیرغم اهمیت این پروژه اعتباری برای آن در بودجه ۹۸ دیده نشده است.
وی گفت: یکی از دغدغه های استان محور بیرجند – قاین است که سالانه حدود ۴۰ نفر در این جاده بر اثر تصادفات جان خود را از دست می دهند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی افزود: در خصوص تامین مالی این پروژه سال گذشته از طریق ماده ۵۶ توافقاتی انجام شد اما بانک ملی از سرمایه گذاری انصراف داد لذا فراخوانی انجام شد اما هیچ سرمایه گذاری اعلام آمادگی نکرد.
وی عنوان کرد: مجدد با پیگیری هایی که انجام شد بانک مسکن از محل ماده ۵۶ برای تامین ۵۰ میلیارد تومان موافقت کرد.
جعفری با بیان اینکه نگهداری ۳۰ درصد از راه های استان در حالت بحرانی قرار دارد گفت: همچنین ۷۰ درصد راه های استان نیاز به نگهداری های پیشگیرانه دارد.
وی به موضوع احداث راه آهن در استان اشاره کرد و گفت: درخواست داریم همچنان که برای راه آهن شرق یک قطعه در خراسان رضوی و یک قطعه در سیستان و بلوچستان آغاز شده، یک قطعه از این پروژه نیز اردیبهشت ماه سال آینده برای استان به مناقصه گذاشته شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اضافه کرد: مسکن مهر در استان به اتمام رسیده و از ۳۱ هزار و ۲۴۷ واحد مسکونی تعهد استان تاکنون ۳۰ هزار واحد افتتاح شده و مابقی به زودی با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری خواهد رسید.
۷۵۵۷*۳۰۲۸